针对电动车直行超速撞上右拐小汽车的责任认定问题，需结合双方具体行为综合判断。
电动车直行超速撞上右拐小汽车的责任认定需根据双方过错程度确定。
1. 若右拐小汽车未让行直行车辆（违反转弯让直行规则），且电动车虽超速但未直接导致事故，则小汽车可能承担主要责任，电动车因超速承担次要责任；
2. 若右拐小汽车已依法让行，电动车因严重超速（如超过法定限速20%以上）导致刹车不及碰撞，则电动车可能承担主要或全部责任；
3. 若双方均存在过错（如小汽车未打转向灯右拐、电动车超速且未观察路况），则根据过错比例分担责任。
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电动车直行超速撞上右拐小汽车后，不少当事人可能因操作不当导致权益受损，以下是常见的错误行为。
1. 事故后擅自移动车辆：未拍照固定现场就移动车辆，可能导致交警无法准确还原事故过程，影响责任认定；
2. 忽视证据收集：未及时拍摄现场照片、留存监控录像或寻找目击者，后期若对方否认过错，将因缺乏证据难以维权；
3. 与对方私下协商时妥协过多：在未明确责任的情况下，因急于解决问题答应对方不合理的赔偿要求，导致自身损失无法足额追偿。
若您在事故处理中遇到上述问题，建议及时向律师咨询，避免因错误操作导致权益受损。
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电动车直行超速撞上右拐小汽车的责任认定，需依据《道路交通安全法》及实施条例的具体规定。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。《道路交通安全法实施条例》第九十一条明确，交警部门根据当事人行为对事故的作用及过错严重程度确定责任。本案中，电动车超速属违法行为，右拐小汽车若未遵守转弯让直行规则也属过错。若小汽车未让行，电动车超速，双方均有过错，需按过错比例分担；若小汽车已让行，电动车因超速直接导致事故，则电动车过错更大，需承担主要责任。综上，责任认定需结合双方行为的违法性及对事故的作用综合判断。
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电动车直行超速撞上右拐小汽车可能存在以下法律风险，需引起重视。
1. 证据链断裂风险：若未及时收集现场证据（如监控录像、目击者证言），后期交警部门可能因证据不足无法准确划分责任，导致赔偿金额无法确定。例如，电动车一方未拍摄小汽车未打转向灯的证据，交警可能仅认定电动车超速，从而判定电动车承担主要责任；
2. 诉讼时效风险：交通事故损害赔偿的诉讼时效为三年，若未在时效内主张权利，将丧失胜诉权。例如，事故发生后未及时与对方协商或起诉，三年后再要求赔偿，对方可能以超过时效为由抗辩，导致无法获得赔偿。

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